Chasis camión Ford 1977, 351 CC. transmisión manual de 4 velocidades adelante y reversa, Se cambió dirección mecánica por una dirección hidráulica debidamente adaptada. Re manufacturado toda la carrocería, se levantó 60 cm. todo el toldo, para evitar el calor y hacerlo más habitable, toda la carrocería cuenta con forro intermedio para mantener una temperatura estable dentro del vehículo, es anti ruido y e inflamable, como el que se utiliza en los cines, el forro de lámina interior (muros y toldo) es de acero inoxidable calidad alimenticia, piso antiderrapante, cuatro puertas TRASERAS abatibles que abren del centro hacia afuera, para fácil acceso y limpieza, una ventana TRASERA que abre hacia arriba, escalera de 80 cm de ancho con 6 peldaños desmontable, para colgarla de la defensa trasera al centro del camión, de esta forma se pueden abrir las puertas centrales de ser necesario, y subir y bajar del camión para llevar alimentos a los comensales, o mientras se atiende un evento particular; del lado IZQUIERDO, cuenta con una ventana que abre hacia arriba, dos ventanas abatibles abren hacia abajo con forro de acero inoxidable, y sirven de mesa para los comensales, al abatir dichas ventanas queda expuesta la preparación para poner una vitrina con exhibición de alimentos y golosinas, (solo cuenta con la preparación y los vidrios), una puerta para mantenimiento de refrigerador, evitando de esta forma moverlo para reparación, cajón detrás de la llanta del conductor, con llave de seguridad, del lado DERECHO, cuenta con dos ventanas que abren hacia arriba, barra abatible para los comensales de acero inoxidable, la longitud de la barra es de extremo a extremo de las dos ventanas, dos cajones, uno detrás de la llanta trasera derecha y otro más grande detrás de la llanta delantera derecha, ambos cajones con llaves de seguridad, puerta de ingreso a cabina con llave de seguridad, ventana corrediza con vidrio templado preparado para que en dicha posición se atienda y cobre a los comensales, ya que al finalizar el segundo peldaño, se encuentra el asiento abatible, preparado para cajero, cuenta con mueble de cocina hecho a la medida, baño maría, tres quemadores, asador parrilla sistema de piedra volcánica quemador de gas LP, plancha y dos freidoras independientes cada una para evitar mezclar sabores, en una puede poner papas, en la otra freír tacos de pescado, etc., instalación de gas LP, regulador de presión industrial, preparado para 10 servicios, solo se utilizan 7, dos barricas de gas LP, llanta de refacción, debajo de la carrocería en la parte trasera, debidamente sujeta, extintor prevención de incendios, junto a posición del chofer, potente planta de luz a gasolina, (ver manual de especificaciones), voltaje garantizado desde 110 hasta 240 v, planta debidamente sujetada a los largueros del chasis del camión, con tornillería adecuada de alta resistencia y montada dicha planta en largueros de chasis a la medida. No existe ninguna vibración mientras la planta se encuentra en servicio, Cubierta para proteger la planta de luz de intemperie y vandalismo, pintada con colores preventivos, y señalamientos para evitar accidentes. Chicharra preventiva audible para informar a personas cercanas al vehículo para cuando se conduce en reversa, (es necesario que operador aplique dicha chicharra con un botón), cuenta con sensores de reversa que avisan al conductor de forma audible dentro de la cabina, la cercanía con otros vehículos al conducir en reversa, se tendió todo el cableado eléctrico nuevo, se cambió distribuidor de platinos, a sistema de encendido electrónico duraspark, para evitar dicho mantenimiento de cambio de platinos, cambio de rep-set de clutch, cambio de gomas de la bomba de clutch, cambio de las gomas del cilindro esclavo del clutch, cambio de gomas de bomba de frenos, cambio de cilindro de freno en las cuatro ruedas, cambio de balatas en general, rectificación de cuatro tambores, cambio de juego de baleros en las cuatro ruedas, cambio de aceite de transmisión y diferencial, afinación de motor y cambio de aceite de motor, se reparó la transmisión botaba la 3a velocidad, síntoma descrito corregido, los faros delanteros y las calaveras inferiores traseras son de origen, la iluminación tanto del frente, parte trasera y laterales, señales de iluminación, señalamientos de stop, direccionales, intermitentes y preventivas son iluminación de led, cuenta con tres barras de luz interior de led, y la preparación para dos conexiones para licuadora o horno de microondas, preparación para iluminación de exhibición de alimentos y golosinas, la alimentación puede ser por conexión a una corriente externa por extensión de luz 127 v o puede conectarse a la planta de luz en funcionamiento, dentro de la cabina se cuenta con luz de cortesía de chofer, reflector de 50 w para iluminar todo el interior del camión, tres tiras de led paralelas a las barras de led, dos tiras de led para iluminar el exhibidor de alimentos y golosinas, todo esto con la alimentación de la batería del camión.
*LISTO PARA EL FORMATO DE PUBLICIDAD O IMAGEN.
COSTO: $360,000.00 M.N.
Contacto: Sr. Francisco Alejandre González | 4433 56 02 83
